发动机行业概念股票有：中国重汽、长城汽车、新晨动力。
五菱汽车：
2019年第四季度，公司净利润-2123.20万，同比上年增长率为-130.0426%。
集团旗下三个主要业务分部,即(1)发动机及相关部件;(2)汽车零部件及其他工业服务;及(3)专用汽车。
8月26日五菱汽车开盘报价1.45港元，收盘于1.42港元，跌2.07%。当日最高价为1.45港元，最低达1.39港元，成交量242万手，52周最高价为4.43港元，52周最低价为0.305港元。
五菱汽车行业估值对比排名：
五菱汽车在所属的汽车行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市盈率TTM为32.44，其中，五菱汽车港股估值来说，市盈率TTM为-136.29，行业排名第36位。
新晨动力：
2019年第四季度，公司净利润684.80万，同比上年增长率为-36.1432%。
自2015年6月以来,宝马股份公司一直独家特许授权集团生产王子发动机。
截至发稿，新晨动力（01148）涨1.85%，报0.55港元，成交额149.5万港元，52周最高价为0.86港元，52周最低价为0.27港元。
新晨动力行业估值对比排名：
新晨动力在所属的汽车行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市销率TTM为1.28。其中，新晨动力港股估值来说，市销率TTM为0.32，行业排名第50位。
长城汽车：
2020年3月31日，公司净利润-6.50亿，同比上年增长率为-184.0758%。
2020年,集团自主研发的GW4N202.0T发动机第7次荣获「中国心」2020年度十佳发动机的殊荣;7DCT变速器更连续三年荣获「世界十佳变速器」奖项。
8月26日消息，长城汽车开盘报价34.5港元，收盘于32.05港元，跌6.83%。当日最高价34.5港元，52周最高价为39港元，52周最低价为7.76港元。
长城汽车行业估值对比排名：
长城汽车在所属的汽车行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市盈率LYR为40.68。其中，长城汽车港股估值来说，市盈率LYR为50.48，行业排名第24位。
中国重汽：
2019年第四季度，公司净利润33.34亿，同比上年增长率为-23.2648%。
集团致力于发动机技术研发,对标国际化标准,强化品质控制,为用户提供技术先进、可靠性高、燃油经济性高的发动机产品。
8月26日中国重汽（03808）开盘报14.98港元，截至收盘，该股报14.2港元跌5.21%，成交3905.45万港元，成交量为271.8万股，52周最高价为28.4港元，52周最低价为12.3港元。
中国重汽行业估值对比排名：
中国重汽在所属的工业工程行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市盈率TTM为13.36，其中，中国重汽港股估值来说，市盈率TTM为4.40，行业排名第15位。
本文选取数据仅作为参考，并不能全面、准确地反映任何一家企业的未来，并不构成投资建议，据此操作，风险自担。
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