冷链物流行业概念股票有：滨海泰达物流、中集集团、双桦控股。
中国外运：
2019年第四季度，公司净利润28.03亿，同比上年增长率为3.6755%。
中国外运根据客户的不同需求,为客户提供量身定制的、覆盖整个价值链的一体化物流解决方案并确保方案的顺利实施,包括合同物流、项目物流、化工物流、冷链物流以及其他专业物流服务。
8月27日中国外运（00598）开盘报3.25港元，截至14:23，该股报3.15港元跌1.87%，成交1151.28万港元，成交量为364.35万股，52周最高价为3.87港元，52周最低价为1.72港元。
中国外运行业估值对比排名：
中国外运在所属的工用运输行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市净率MRQ为1.28。其中，中国外运港股估值来说，行业排名第10位。
北京建设：
2019年第四季度，公司净利润-4.52亿，同比上年增长率为-2077.0406%。
集团之另一个发展重点为建立全国性冷链物流设施,并以此为基础藉自主开发网上交易平台进一步开拓贯穿上下游的冷链业务。
8月27日消息，北京建设开盘报0.11港元，截至14:22，该股跌2.78%，报0.105港元。成交30.26万港元，成交量为286.4万股，52周最高价为0.134港元，52周最低价为0.105港元。
北京建设行业估值对比排名：
北京建设在所属的工用运输行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市盈率LYR为13.85。其中，北京建设港股估值来说，市盈率LYR为-2.96，行业排名第62位。
双桦控股：
2019年第四季度，公司净利润-3137.70万，同比上年增长率为-136.8969%。
鉴于中国冷链物流行业的快速发展,凭藉在通风和制冷系统方面的技术与经验,集团已开始从事主要为冷库及冷链供应的供应链管理业务。
报0.14港元，成交1680港元，成交量为1.2万股，52周最高价为0.155港元，52周最低价为0.14港元。
双桦控股行业估值对比排名：
双桦控股在所属的汽车行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市盈率LYR为40.68。其中，双桦控股港股估值来说，市盈率LYR为-14.76，行业排名第37位。
中集集团：
2019年第四季度，公司净利润15.42亿，同比上年增长率为-54.3779%。
集团响应2021年中央一号文件,以模块化移动冷库加快实施农产品仓储保鲜冷链物流建设,为社区团购快速布局冷链前置仓,共在全国65座城市布局2.3万平方米,并与新零售企业展开合作。
8月27日尾盘消息，中集集团最新报价16.94港元，涨1.44%，52周最高价为18.18港元，52周最低价为7.85港元。
中集集团行业估值对比排名：
中集集团在所属的工业工程行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市净率LYR为1.40。其中，中集集团港股估值来说，行业排名第29位。
滨海泰达物流：
2019年第四季度，公司净利润945.40万，同比上年增长率为-65.7563%。
滨海泰达物流一直致力于为客户提供综合物流服务及供应链解决方案,业务板块涉及汽车产前及产后物流、汽车口岸相关物流服务、铁路商品车物流、物资采购及相关物流业务、保税仓储物流、电子零部件物流和冷链物流,国内业务分布至全国各地,国际业务分布至全世界22个国家或地区,尤其在汽车相关物流服务、电子零部件物流服务方面拥有长达20年的运作经验,与丰田汽车、阿尔卑斯电子等跨国企业建立了长年稳定的合作关系。
8月27日尾盘消息，今年来涨幅上涨100%，最新报0.31港元，跌1.59%，52周最高价为0.425港元，52周最低价为0.31港元。
滨海泰达物流行业估值对比排名：
滨海泰达物流在所属的工用支援行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市盈率TTM为-28.51，其中，滨海泰达物流港股估值来说，市盈率TTM为-0.82，行业排名第46位。
数据仅参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。
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