智能驾驶行业概念股票有：潍柴动力、长城汽车、英恒科技。
英恒科技：
2019年第四季度，公司净利润1.19亿，同比上年增长率为-26.8435%。
2020年8月,集团斥资人民币1,500万元收购由清华大学孵化的初创企业北京超星未来科技有限公司(「超星未来」)部分股权。集团相信,超星未来的智能驾驶平台和集团的业务无论在硬件或是软件方面,均能够产生显着的协同效益。
8月31日英恒科技开盘报价5.28港元，收盘于5.74港元，涨7.9%。当日最高价为5.79港元，最低达5.22港元，成交量342.6万手，52周最高价为9.56港元，52周最低价为2.28港元。
英恒科技行业估值对比排名：
英恒科技在所属的汽车行业中，2021年第二季度，英恒科技港股估值来说，基市盈率TTM为43.00，市盈率LYR为53.32，市销率TTM为2.00，市销率TTM为2.00，市销率LYR为2.00，行业排名第17位。在所属的汽车行业中，从行业平均估值来看，2021年第二季度，市盈率TTM为52.01，市盈率LYR为270.76，市净率MRQ为11.32，市净率LYR为11.32，市净率LYR为11.32，市销率TTM为2.14，市销率TTM为2.14，市销率LYR为2.14，市现率LYR为242.17。
长城汽车：
2020年3月31日，公司净利润-6.50亿，同比上年增长率为-184.0758%。
集团还升级了智能驾驶战略,发布咖啡智驾「331战略」-未来三年将实现用户规模行业第一、用户体验评价最好、场景功能覆盖最多,致力于成为智能时代自动驾驶领导者。
8月31日长城汽车开盘报价35.5港元，收盘于35.8港元。当日最高价为35.9港元，最低达34.05港元，成交量3744.03万手，52周最高价为39港元，52周最低价为8.37港元。
长城汽车行业估值对比排名：
长城汽车在所属的汽车行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市净率MRQ为2.70。其中，长城汽车港股估值来说，行业排名第25位。
潍柴动力：
2019年第四季度，公司净利润91.05亿，同比上年增长率为5.1681%。
在做好传统业务的同时,聚焦2020-2030战略,积极推动产业链再造和价值链升级,新能源、液压、智能驾驶等新产业加速布局。
8月31日盘后消息，潍柴动力最新报价19.62港元，涨0.62%，52周最高价为26.4港元，52周最低价为14.18港元。
潍柴动力行业估值对比排名：
潍柴动力在所属的工业工程行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市销率LYR为0.84。其中，潍柴动力港股估值来说，市销率LYR为0.62，行业排名第80位。
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