发动机行业概念股票有：中国重汽、长城汽车、新晨动力。
五菱汽车：
2019年第四季度，公司净利润-2123.20万，同比上年增长率为-130.0426%。
集团认为,为NPT20型号发动机专设新高度自动化的生产设施后,五菱柳机凭藉其具备必要之垂直整合元素(即自制铸造部件)以及涵盖1.0L至2.0L的全面产品范围,将能进一步巩固其市场地位。
9月7日消息，五菱汽车开盘报1.46港元，截至13:25，该股跌2.06%，报1.43港元。成交139.9万港元，成交量为97万股，52周最高价为4.43港元，52周最低价为0.305港元。
五菱汽车行业估值对比排名：
五菱汽车在所属的汽车行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市盈率LYR为40.97。其中，五菱汽车港股估值来说，市盈率LYR为-118.01，行业排名第36位。
新晨动力：
2019年第四季度，公司净利润684.80万，同比上年增长率为-36.1432%。
在宝马之持续支援下,集团有能力调整及提升王子发动机之规格,加大扭力,降低油耗,成功于2020年7月符合「国六(a)」排放标准。
9月7日午后消息，今年来涨幅上涨23.19%，最新报0.83港元，涨20.29%，52周最高价为0.86港元，52周最低价为0.27港元。
新晨动力行业估值对比排名：
新晨动力在所属的汽车行业中，从行业平均估值来看，2021年第二季度，市盈率TTM为27.76，其中，新晨动力港股估值来说，市盈率TTM为-0.84，行业排名第50位。
长城汽车：
2020年3月31日，公司净利润-6.50亿，同比上年增长率为-184.0758%。
2020年,集团自主研发的GW4N202.0T发动机第7次荣获「中国心」2020年度十佳发动机的殊荣;7DCT变速器更连续三年荣获「世界十佳变速器」奖项。
9月7日午后消息，长城汽车最新报价33.8港元，涨0.6%，52周最高价为39港元，52周最低价为9.01港元。
长城汽车行业估值对比排名：
长城汽车在所属的汽车行业中，2020年第四季度，长城汽车港股估值来说，基市盈率TTM为32.69，市盈率LYR为46.29，市销率TTM为2.02，市销率TTM为2.02，市销率LYR为2.02，行业排名第25位。在所属的汽车行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市盈率TTM为27.76，市盈率LYR为40.97，市净率MRQ为2.70，市净率LYR为2.70，市净率LYR为2.70，市销率TTM为1.20，市销率TTM为1.20，市销率LYR为1.20，市现率LYR为74.98。
中国重汽：
2019年第四季度，公司净利润33.34亿，同比上年增长率为-23.2648%。
集团对MC系列国五发动机进行持续优化,根据不同细分市场对发动机动力性、经济性的不同需求,精准优化,推出专门的硬件配置及软件程序,使产品在细分市场表现更加优异。
9月7日盘中消息，中国重汽最新报价15.6港元，跌1.39%，52周最高价为28.4港元，52周最低价为12.3港元。
中国重汽行业估值对比排名：
中国重汽在所属的工业工程行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度。其中，中国重汽港股估值来说，行业排名第18位。
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