智能网联行业概念股票有：潍柴动力、恒大汽车、恒大汽车。
恒大汽车：
2019年第四季度，公司净利润-44.26亿，同比上年增长率为-209.8834%。
集团亦持续加强自主研发和创新能力建设,在不断提升电池等新能源汽车核心关键技术的同时,加大智能网联、自动驾驶等领域的技术探索与创新,构建研发核心竞争力。
截至发稿，恒大汽车（00708）跌5.71%，报5.94港元，成交额1.16亿港元，52周最高价为72.45港元，52周最低价为5.7港元。
恒大汽车行业估值对比排名：
恒大汽车在所属的医疗保健设备和服务行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市销率LYR为3.77。其中，恒大汽车港股估值来说，市销率LYR为2.75，行业排名第24位。
潍柴动力：
2019年第四季度，公司净利润91.05亿，同比上年增长率为5.1681%。
积极布局人工智能、车联网等业务,智能网联已完成辅助驾驶主要功能的开发和测试验证,开发自动驾驶技术系统,具备了向多车型、多工况的技术转移条件;持续推进供应链业务优化,赋能上下游供应商及客户,实现产业链高效协同,提升产品质量一致性。
潍柴动力（02338）跌0.21%，报19.42港元，成交4990.89万港元，成交量为257.62万股，52周最高价为26.4港元，52周最低价为14.18港元。
潍柴动力行业估值对比排名：
潍柴动力在所属的工业工程行业中，2020年第四季度，潍柴动力港股估值来说，基市盈率TTM为13.19，市盈率LYR为15.24，市销率TTM为0.62，市销率TTM为0.62，市销率LYR为0.62，行业排名第80位。在所属的工业工程行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市盈率TTM为12.19，市盈率LYR为13.86，市净率MRQ为1.39，市净率LYR为1.39，市净率LYR为1.39，市销率TTM为0.78，市销率TTM为0.78，市销率LYR为0.78，市现率LYR为21.91。
数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担，股市有风险，投资需谨慎。
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