发动机行业概念股票有：中国重汽、长城汽车、新晨动力。
五菱汽车：
2019年第四季度，公司净利润-2123.20万，同比上年增长率为-130.0426%。
集团认为,为NPT20型号发动机专设新高度自动化的生产设施后,五菱柳机凭藉其具备必要之垂直整合元素(即自制铸造部件)以及涵盖1.0L至2.0L的全面产品范围,将能进一步巩固其市场地位。
9月10日消息，五菱汽车开盘报1.4港元，截至14:25，该股涨0.71%，报1.42港元。成交193.82万港元，成交量为136.5万股，52周最高价为4.43港元，52周最低价为0.305港元。
五菱汽车行业估值对比排名：
五菱汽车在所属的汽车行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市盈率TTM为27.85，其中，五菱汽车港股估值来说，市盈率TTM为-118.01，行业排名第36位。
新晨动力：
2019年第四季度，公司净利润684.80万，同比上年增长率为-36.1432%。
集团已经与多名客户签订合约及开展汽车配对工作,预期于2021年下半年及2022年工业化生产该等发动机。
9月10日新晨动力（01148）开盘报0.92港元，截至14:25，该股报0.89港元跌3.26%，成交543.44万港元，成交量为611.1万股，52周最高价为0.93港元，52周最低价为0.27港元。
新晨动力行业估值对比排名：
新晨动力在所属的汽车行业中，从行业平均估值来看，2021年第二季度，市销率LYR为4.94。其中，新晨动力港股估值来说，市销率LYR为0.30，行业排名第50位。
长城汽车：
2020年3月31日，公司净利润-6.50亿，同比上年增长率为-184.0758%。
2020年,集团自主研发的GW4N202.0T发动机第7次荣获「中国心」2020年度十佳发动机的殊荣;7DCT变速器更连续三年荣获「世界十佳变速器」奖项。
9月10日消息，长城汽车开盘报32.85港元，截至14:26，该股涨1.39%，报32.95港元。成交3.34亿港元，成交量为1012.07万股，52周最高价为39港元，52周最低价为9.02港元。
长城汽车行业估值对比排名：
长城汽车在所属的汽车行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市销率LYR为1.42。其中，长城汽车港股估值来说，市销率LYR为2.02，行业排名第25位。
中国重汽：
2019年第四季度，公司净利润33.34亿，同比上年增长率为-23.2648%。
集团对MC系列国五发动机进行持续优化,根据不同细分市场对发动机动力性、经济性的不同需求,精准优化,推出专门的硬件配置及软件程序,使产品在细分市场表现更加优异。
9月10日消息，中国重汽开盘报14.84港元。成交2177.19万港元，成交量为147.88万股，52周最高价为28.4港元，52周最低价为12.3港元。
中国重汽行业估值对比排名：
中国重汽在所属的工业工程行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市盈率LYR为14.05。其中，中国重汽港股估值来说，市盈率LYR为4.86，行业排名第18位。
南方财富网所有资讯内容不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。
投诉
