发动机行业概念股票有：中国重汽、长城汽车、新晨动力。
五菱汽车：
2019年第四季度，公司净利润-2123.20万，同比上年增长率为-130.0426%。
集团旗下三个主要业务分部,即(1)发动机及相关部件;(2)汽车零部件及其他工业服务;及(3)专用汽车。
9月14日五菱汽车（00305）开盘报1.4港元，截至15时，该股报1.41港元涨0.71%，成交513.51万港元，成交量为367万股，52周最高价为4.43港元，52周最低价为0.305港元。
五菱汽车行业估值对比排名：
五菱汽车在所属的汽车行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度。其中，五菱汽车港股估值来说，行业排名第36位。
新晨动力：
2019年第四季度，公司净利润684.80万，同比上年增长率为-36.1432%。
以CE16发动机原型为蓝本,集团现正为插电式混能车及增程电动车研发以下不同排量之混能发动机项目:CE12M、CE15F、CE15R及CE18R。
截至发稿，新晨动力（01148）涨13.56%，报1.34港元，成交额7033.56万港元，52周最高价为1.45港元，52周最低价为0.27港元。
新晨动力行业估值对比排名：
新晨动力在所属的汽车行业中，从行业平均估值来看，2021年第二季度，市盈率LYR为78.70。其中，新晨动力港股估值来说，市盈率LYR为-0.73，行业排名第50位。
长城汽车：
2020年3月31日，公司净利润-6.50亿，同比上年增长率为-184.0758%。
2020年,集团自主研发的GW4N202.0T发动机第7次荣获「中国心」2020年度十佳发动机的殊荣;7DCT变速器更连续三年荣获「世界十佳变速器」奖项。
9月14日消息，长城汽车开盘报32.7港元，截至下午三点收盘，该股涨3.4%，报33.5港元。成交11.87亿港元，成交量为3532.72万股，52周最高价为39港元，52周最低价为9.02港元。
长城汽车行业估值对比排名：
长城汽车在所属的汽车行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市盈率TTM为27.76，其中，长城汽车港股估值来说，市盈率TTM为32.69，行业排名第25位。
中国重汽：
2019年第四季度，公司净利润33.34亿，同比上年增长率为-23.2648%。
集团致力于发动机技术研发,对标国际化标准,强化品质控制,为用户提供技术先进、可靠性高、燃油经济性高的发动机产品。
9月14日消息，中国重汽开盘报14.54港元，截至下午3点收盘，该股跌4.53%，报13.92港元。成交3723.87万港元，成交量为263.21万股，52周最高价为28.4港元，52周最低价为12.3港元。
中国重汽行业估值对比排名：
中国重汽在所属的工业工程行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度。其中，中国重汽港股估值来说，行业排名第18位。
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