收费公路行业概念股票有：深圳高速公路股份、上海实业控股、深圳国际。
深圳国际：
2019年第四季度，公司净利润44.97亿，同比上年增长率为21.8422%。
外环项目是集团按照PPP模式投资的收费公路,含外环一期和外环二期,其中,外环一期总里程约50.74公里,已于2020年12月底正式通车,成为深圳市构建「十横十三纵」路网的又一重要干道;外环二期总里程约9.35公里,全线建成后将可与深圳10条高速公路和8条一级公路互联互通。
9月14日消息，深圳国际开盘报价10.78港元，收盘于10.88港元，涨1.49%。当日最高价10.94港元，最低达10.74港元。
行业规模对比排名：
在所属的工用运输行业中，从行业平均规模来看，2021年第二季度，总市值为132亿元，流通市值为67.4亿元。其中，深圳国际港股规模来说，总市值为198亿元，流通市值为198亿元，营业收入为60.6亿元，净利润为7.99亿元，行业排名第10位。
上海实业控股：
2019年第四季度，公司净利润30.00亿，同比上年增长率为2.7411%。
集团旗下三条收费公路及杭州湾大桥全年车流量及通行费收入整体下降,主要原因疫情期间全国收费公路免收车辆通行费,导致上半年收费天数大幅下降。
截至发稿，上海实业控股（00363）跌2.45%，报12.72港元，成交额1953.74万港元，52周最高价为13.08港元，52周最低价为10.24港元。
行业规模对比排名：
在所属的综合企业行业中，从行业平均规模来看，2020年第四季度，总市值为267亿元，流通市值为267亿元。其中，上海实业控股港股规模来说，总市值为108亿元，流通市值为108亿元，营业收入为228亿元，净利润为18.7亿元，行业排名第7位。
深圳高速公路股份：
2019年第四季度，公司净利润24.99亿，同比上年增长率为-27.3416%。
外环项目是集团按照PPP模式投资的收费公路,含外环一期和外环二期,其中,外环一期总里程约50.74公里,已于2020年12月底正式通车,成为深圳市构建「十横十三纵」路网的又一重要干道;外环二期总里程约9.35公里,全线建成后将可与深圳10条高速公路和8条一级公路互联互通。
9月14日消息，深圳高速公路股份开盘报7.55港元，截至收盘，该股跌0.13%，报7.49港元。成交1780.44万港元，成交量为237.4万股，52周最高价为8.64港元，52周最低价为6.65港元。
行业规模对比排名：
在所属的工用运输行业中，从行业平均规模来看，2021年第二季度，总市值为132亿元，流通市值为67.4亿元。其中，深圳高速公路股份港股规模来说，总市值为133亿元，流通市值为45.6亿元，营业收入为42.1亿元，净利润为12.2亿元，行业排名第16位。
本文相关数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。
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