五菱汽车：
2021年第二季度，公司净利润-2101.50万，同比上年增长率为89.4236%。
集团认为,为NPT20型号发动机专设新高度自动化的生产设施后,五菱柳机凭藉其具备必要之垂直整合元素(即自制铸造部件)以及涵盖1.0L至2.0L的全面产品范围,将能进一步巩固其市场地位。
截至发稿，五菱汽车（00305）涨0.69%，报1.45港元，成交额1450.95万港元，52周最高价为4.43港元，52周最低价为0.38港元。
五菱汽车行业估值对比排名：
五菱汽车在所属的汽车行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市盈率TTM为27.85，其中，五菱汽车港股估值来说，市盈率TTM为-118.01，行业排名第36位。
新晨动力：
2021年第二季度，公司净利润3212.10万，同比上年增长率为140.8586%。
在宝马之持续支援下,集团有能力调整及提升王子发动机之规格,加大扭力,降低油耗,成功于2020年7月符合「国六(a)」排放标准。
10月18日午间收盘消息，最新报1.15港元，涨1.77%，52周最高价为1.19港元，52周最低价为0.27港元。
新晨动力行业估值对比排名：
新晨动力在所属的汽车行业中，从行业平均估值来看，2021年第二季度，市净率LYR为4.80。其中，新晨动力港股估值来说，行业排名第50位。
长城汽车：
2021年第二季度，公司净利润35.29亿，同比上年增长率为207.8689%。
2020年,集团自主研发的GW4N202.0T发动机第7次荣获「中国心」2020年度十佳发动机的殊荣;7DCT变速器更连续三年荣获「世界十佳变速器」奖项。
长城汽车（02333）涨0.9%，报33.6港元，成交3.56亿港元，成交量为1060.72万股，52周最高价为39港元，52周最低价为11.78港元。
长城汽车行业估值对比排名：
长城汽车在所属的汽车行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市盈率TTM为27.76，其中，长城汽车港股估值来说，市盈率TTM为32.69，行业排名第25位。
中国重汽：
2021年第二季度，公司净利润36.23亿，同比上年增长率为23.1853%。
集团对MC系列国五发动机进行持续优化,根据不同细分市场对发动机动力性、经济性的不同需求,精准优化,推出专门的硬件配置及软件程序,使产品在细分市场表现更加优异。
截至发稿，中国重汽（03808）涨3.65%，报11.92港元，成交额2088.49万港元，52周最高价为28.4港元，52周最低价为11.4港元。
中国重汽行业估值对比排名：
中国重汽在所属的工业工程行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市销率TTM为0.79。其中，中国重汽港股估值来说，市销率TTM为0.34，行业排名第18位。
本文选取数据仅作为参考，并不能全面、准确地反映任何一家企业的未来，并不构成投资建议，据此操作，风险自担。
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