比亚迪股份：
2021年第二季度，公司净利润11.74亿，同比上年增长率为-29.4063%。
主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域。
11月8日消息，比亚迪股份开盘报308港元，截至15时，该股跌2.25%，报304港元。成交18.06亿港元，成交量为590.64万股，52周最高价为311.4港元，52周最低价为138.4港元。
比亚迪股份行业估值对比排名：
比亚迪股份在所属的汽车行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市盈率LYR为40.97。其中，比亚迪股份港股估值来说，市盈率LYR为145.82，行业排名第31位。
中国忠旺：
2020年第四季度，公司净利润17.89亿，同比上年增长率为-40.7854%。
伴随着中国高铁不断开拓国际市场,集团于海外的轨道交通业务也实现重大突破。
11月8日盘后消息，中国忠旺最新报价1.68港元；52周最高价为2.69港元，52周最低价为1.4港元。
中国忠旺行业估值对比排名：
中国忠旺在所属的一般金属及矿石行业中，2020年第四季度，中国忠旺港股估值来说，基市盈率TTM为4.28，市盈率LYR为4.28，市销率TTM为0.38，市销率TTM为0.38，市销率LYR为0.38，行业排名第8位。在所属的一般金属及矿石行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市盈率TTM为10.37，市盈率LYR为20.62，市净率MRQ为1.45，市净率LYR为1.45，市净率LYR为1.45，市销率TTM为0.52，市销率TTM为0.52，市销率LYR为0.52，市现率LYR为216.63。
京投交通科技：
2021年第二季度，公司净利润6658.39万，同比上年增长率为122.6369%。
聚焦主业发展的同时,集团亦积极探索轨道交通创新业务,科技研发投入达到约港币135.3百万元,研发投入占2020财年收入约8.7%的较高水平。
截至发稿，京投交通科技（01522）涨1.72%，报0.59港元，成交额97.54万港元，52周最高价为0.78港元，52周最低价为0.58港元。
京投交通科技行业估值对比排名：
京投交通科技在所属的软件服务行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市盈率LYR为34.41。其中，京投交通科技港股估值来说，市盈率LYR为5.73，行业排名第15位。
中国通号：
2021年第二季度，公司净利润18.41亿，同比上年增长率为3.6948%。
公司7-8月中标多个轨道交通市场重要项目金额总计约22.31亿元。
11月8日中国通号（03969）开盘报2.68港元，截至收盘，该股报2.65港元涨0.38%，成交1197.69万港元，成交量为452.9万股，52周最高价为3.48港元，52周最低价为2.53港元。
中国通号行业估值对比排名：
中国通号在所属的软件服务行业中，从行业平均估值来看，2021年第二季度，市盈率LYR为176.20。其中，中国通号港股估值来说，市盈率LYR为6.65，行业排名第19位。
本文相关数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。
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