五龙动力：
2021年第一季度，公司净利润-2.64亿，同比上年增长率为19.2871%。
公司电池资料生产分部从事正极材料用于镍钴锰锂离子电池及磷酸铁锂电池的研发，制造及销售。
收盘于0.018港元。52周最高价为0.087港元。
五龙动力行业估值对比排名：
五龙动力在所属的原材料行业中，2020年第四季度，五龙动力港股估值来说，基市盈率TTM为-0.39，市盈率LYR为-0.39，市销率TTM为3.75，市销率TTM为3.75，市销率LYR为3.75，行业排名第53位。在所属的原材料行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市盈率TTM为12.63，市盈率LYR为33.39，市净率MRQ为1.64，市净率LYR为1.64，市净率LYR为1.64，市销率TTM为0.68，市销率TTM为0.68，市销率LYR为0.68，市现率LYR为123.62。
恒大汽车：
2021年第二季度，公司净利润-47.87亿，同比上年增长率为-110.5105%。
动力电池方面,集团在深圳、上海、日本大坂设立研发基地,引进全球顶尖科学家,现有核心科研团队超800人,重点布局锂离子电池、固态电池、电池材料、电池管理系统以及下一代电池技术的前瞻开发及应用,拥有材料合成、电解液研发、固态电解质合成、模组与电池包研发、热管理等40个专业研发及测试实验室,测试点位超15,000个。
恒大汽车（00708）涨1.35%，报3.76港元，成交2.19亿港元，成交量为5792.4万股，52周最高价为72.45港元，52周最低价为3.7港元。
恒大汽车行业估值对比排名：
恒大汽车在所属的医疗保健设备和服务行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度。其中，恒大汽车港股估值来说，行业排名第24位。
五龙电动车：
2019年第三季度，公司净利润-2.50亿，同比上年增长率为54.3308%。
公司电池产品分部从事锂离子电池及其相关产品的研发、生产及销售业务。
11月15日晚间复盘消息，最新报0.19港元，52周最高价为0.19港元。
五龙电动车行业估值对比排名：
五龙电动车在所属的工业工程行业中，2020年第四季度，五龙电动车港股估值来说，基市盈率TTM为-0.29，市盈率LYR为-0.24，市销率TTM为0.72，市销率TTM为0.72，市销率LYR为0.72，行业排名第180位。在所属的工业工程行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市盈率TTM为12.19，市盈率LYR为13.86，市净率MRQ为1.39，市净率LYR为1.39，市净率LYR为1.39，市销率TTM为0.78，市销率TTM为0.78，市销率LYR为0.78，市现率LYR为21.91。
天能动力：
2021年第二季度，公司净利润6.61亿，同比上年增长率为-21.0208%。
公司现已形成铅蓄电池与锂离子电池协同发展的产品体系,总产能超过8,000万千伏安时。
天能动力（00819）跌1.87%，报8.39港元，成交1785.88万港元，成交量为211.93万股，52周最高价为22.55港元，52周最低价为8.32港元。
天能动力行业估值对比排名：
天能动力在所属的工业工程行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市盈率TTM为12.19，其中，天能动力港股估值来说，市盈率TTM为5.27，行业排名第21位。
超威动力：
2021年第二季度，公司净利润3.01亿，同比上年增长率为-26.1897%。
为满足市场发展的长远需求,集团亦有研发及销售锂离子电池产品,其使用软包技术生产,获得「国家火炬计划产业化示范项目证书」等专业认证,产品性能卓越,安全性及比能量高,有利于轻量化及提高续航里程。
11月15日消息，超威动力开盘报2.22港元，截至15时，该股跌0.45%，报2.2港元。成交491.8万港元，成交量为223.4万股，52周最高价为3.99港元，52周最低价为2.19港元。
超威动力行业估值对比排名：
超威动力在所属的工业工程行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度。其中，超威动力港股估值来说，行业排名第11位。
本文选取数据仅作为参考，并不能全面、准确地反映任何一家企业的未来，并不构成投资建议，据此操作，风险自担。
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