比亚迪股份：
2021年第二季度，公司净利润11.74亿，同比上年增长率为-29.4063%。
比亚迪股份有限公司主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域。
11月24日消息，比亚迪股份开盘报价313.6港元，收盘于313.8港元，跌1.01%。当日最高价317.6港元，52周最高价为317.6港元，52周最低价为138.4港元。
比亚迪股份行业估值对比排名：
比亚迪股份在所属的汽车行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市销率LYR为1.42。其中，比亚迪股份港股估值来说，市销率LYR为3.50，行业排名第31位。
中国忠旺：
2020年第四季度，公司净利润17.89亿，同比上年增长率为-40.7854%。
伴随着中国高铁不断开拓国际市场,集团于海外的轨道交通业务也实现重大突破。
收盘于1.68港元。52周最高价为2.69港元，52周最低价为1.4港元。
中国忠旺行业估值对比排名：
中国忠旺在所属的一般金属及矿石行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市净率MRQ为1.45。其中，中国忠旺港股估值来说，行业排名第8位。
京投交通科技：
2021年第二季度，公司净利润6658.39万，同比上年增长率为122.6369%。
京投轨道交通科技控股有限公司(原名:中国城市轨道交通科技控股有限公司)是一家投资控股公司，主要从事设计、实施、销售及维护网络及控制系统的应用解决方案业务。该公司通过五个业务部门运营。设计及实施部从事提供设计及实施应用解决方案服务业务。维护部从事提供应用解决方案维护服务业务。软件部从事设计及销售应用解决方案软件业务。硬件及备件部从事销售应用解决方案相关的硬件及备件业务。租金收入部从事租赁民用通信传输系统业务。
11月24日消息，京投交通科技开盘报0.5港元，截至15时，该股涨3.09%，报0.5港元。成交66.72万港元，成交量为136万股，52周最高价为0.78港元，52周最低价为0.485港元。
京投交通科技行业估值对比排名：
京投交通科技在所属的软件服务行业中，2020年第四季度，京投交通科技港股估值来说，基市盈率TTM为5.73，市盈率LYR为5.73，市销率TTM为0.62，市销率TTM为0.62，市销率LYR为0.62，行业排名第15位。在所属的软件服务行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市盈率TTM为31.90，市盈率LYR为34.41，市净率MRQ为4.48，市净率LYR为4.48，市净率LYR为4.48，市销率TTM为3.64，市销率TTM为3.64，市销率LYR为3.64，市现率LYR为70.99。
中国通号：
2021年第二季度，公司净利润18.41亿，同比上年增长率为3.6948%。
公司在保持轨道交通通信信号领域全球先进地位的同时,坚持「一业为主,相关多元」的发展战略,着力构建以通信信号业务为核心,按照研发设计、装备制造、工程施工和建设投资四个板块优化产业结构和业务布局。
11月24日中国通号开盘报价2.72港元，收盘于2.75港元。当日最高价为2.77港元，最低达2.72港元，成交量317.4万手，52周最高价为3.48港元，52周最低价为2.53港元。
中国通号行业估值对比排名：
中国通号在所属的软件服务行业中，从行业平均估值来看，2021年第二季度，市净率LYR为6.35。其中，中国通号港股估值来说，行业排名第19位。
数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担，股市有风险，投资需谨慎。
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