东风集团股份：
2021年第二季度，公司净利润86.29亿，同比上年增长率为185.9178%。
是一家早已在港股上市的企业，本次计划在创业板上市，其用意非常明显，预期所募集的300亿资金中110亿用于全新品牌（岚图）高端新能源乘用车项目、24亿元用于新能源平台架构项目、16亿元用于汽车电子架构及车用软件开发项目、23亿元用于自动驾驶汽车项目、13亿元用于智能网联汽车项目、41亿元用于氢燃料电池研发项目。
12月15日东风集团股份开盘报价6.83港元，收盘于6.84港元，涨0.15%。当日最高价为6.92港元，最低达6.8港元，成交量468.87万手，52周最高价为10.1港元，52周最低价为6.1港元。
东风集团股份行业估值对比排名：
东风集团股份在所属的汽车行业中，从行业平均估值来看，2021年第二季度，市销率LYR为6.82。其中，东风集团股份港股估值来说，市销率LYR为0.39，行业排名第8位。
恒大汽车：
2021年第二季度，公司净利润-47.87亿，同比上年增长率为-110.5105%。
智能网联及自动驾驶方面,集团目前与腾讯及百度等公司共同研发智能座舱和网联生态系统,未来将自主研发并结合恒大自有生态,透过强大的车云一体数据平台,打造车家合一的出行移动生活;透过自主研发的全栈车端、场端及云端等多维融合方案,辅以多传感器立体感知技术、超强算力平台、高精地图定位等先进技术,针对中国特色道路场景,分阶段推进自动驾驶技术升级,带给用户全天候、全场景下的极致智慧移动体验,以及全方位的安全保障。
12月15日盘后消息，最新报2.53港元，跌0.39%，52周最高价为72.45港元，52周最低价为2.32港元。
恒大汽车行业估值对比排名：
恒大汽车在所属的医疗保健设备和服务行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市盈率LYR为-15.66。其中，恒大汽车港股估值来说，市盈率LYR为-5.76，行业排名第24位。
潍柴动力：
2021年第二季度，公司净利润64.32亿，同比上年增长率为37.4215%。
积极布局人工智能、车联网等业务,智能网联已完成辅助驾驶主要功能的开发和测试验证,开发自动驾驶技术系统,具备了向多车型、多工况的技术转移条件;持续推进供应链业务优化,赋能上下游供应商及客户,实现产业链高效协同,提升产品质量一致性。
潍柴动力（02338）跌1.17%，报15.18港元，成交1.33亿港元，成交量为871.77万股，52周最高价为26.4港元，52周最低价为14.58港元。
潍柴动力行业估值对比排名：
潍柴动力在所属的工业工程行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市销率TTM为0.78。其中，潍柴动力港股估值来说，市销率TTM为0.62，行业排名第80位。
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