科通芯城：
2021年第二季度，公司净利润1.10亿。
集团看准电动汽车及车联网的爆发潜力与市场优势,积极与不同的芯片生产商、模组供应商、汽车制造商等深入合作,布局及投资电动汽车及车联网市场,为集团带来巨大市场机会,成为新的业务增长动力。
12月17日科通芯城开盘报价2.8港元，收盘于2.9港元，涨1.75%。当日最高价为2.9港元，最低达2.69港元，成交量252.8万手，52周最高价为4.1港元，52周最低价为1.41港元。
科通芯城行业估值对比排名：
科通芯城在所属的软件服务行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市净率MRQ为4.48。其中，科通芯城港股估值来说，行业排名第61位。
中信国际电讯：
2021年第二季度，公司净利润4.44亿，同比上年增长率为-4.9928%。
集团2020年还成功落实与一家企业的车联网项目,此项目是集团在车联网领域第一个成功案例,将进一步加强集团在移动增值业务领域的竞争力,为移动业务的持续增长奠定基础。
12月17日中信国际电讯开盘报价2.63港元，收盘于2.6港元，跌0.38%。当日最高价为2.63港元，最低达2.6港元，成交量430.72万手，52周最高价为2.88港元，52周最低价为2.41港元。
中信国际电讯行业估值对比排名：
中信国际电讯在所属的电讯行业中，从行业平均估值来看，2021年第二季度，市销率LYR为1.54。其中，中信国际电讯港股估值来说，市销率LYR为1.04，行业排名第6位。
潍柴动力：
2021年第二季度，公司净利润64.32亿，同比上年增长率为37.4215%。
积极布局人工智能、车联网等业务,智能网联已完成辅助驾驶主要功能的开发和测试验证,开发自动驾驶技术系统,具备了向多车型、多工况的技术转移条件;持续推进供应链业务优化,赋能上下游供应商及客户,实现产业链高效协同,提升产品质量一致性。
12月17日潍柴动力开盘报价16.02港元，收盘于15.4港元，跌5.17%。当日最高价为16.02港元，最低达15.32港元，成交量1380.33万手，52周最高价为26.4港元，52周最低价为14.58港元。
潍柴动力行业估值对比排名：
潍柴动力在所属的工业工程行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市销率TTM为0.78。其中，潍柴动力港股估值来说，市销率TTM为0.62，行业排名第80位。
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