比亚迪股份：
2021年第二季度，公司净利润11.74亿，同比上年增长率为-29.4063%。
主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域。
2月18日消息，比亚迪股份开盘报价249.6港元，收盘于246.2港元，跌2.92%。当日最高价251.6港元，最低达245港元。
比亚迪股份行业估值对比排名：
比亚迪股份在所属的汽车行业中，2020年第四季度，比亚迪股份港股估值来说，基市盈率TTM为141.39，市盈率LYR为145.82，市销率TTM为3.50，市销率TTM为3.50，市销率LYR为3.50，行业排名第31位。在所属的汽车行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市盈率TTM为27.85，市盈率LYR为40.97，市净率MRQ为2.70，市净率LYR为2.70，市净率LYR为2.70，市销率TTM为1.21，市销率TTM为1.21，市销率LYR为1.21，市现率LYR为74.98。
中国忠旺：
2020年第四季度，公司净利润17.89亿，同比上年增长率为-40.7854%。
轨道交通方面,随着中国的经济增长、城市化加速以及轨道交通技术提升,集团与中车集团继续深入合作,持续深挖中国交通运输轻量化的市场需求,不断推出轨道交通领域应用的高端铝产品。
2月18日消息。52周最高价为2.69港元，52周最低价为1.3港元。
中国忠旺行业估值对比排名：
中国忠旺在所属的一般金属及矿石行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市销率TTM为0.52。其中，中国忠旺港股估值来说，市销率TTM为0.38，行业排名第8位。
京投交通科技：
2021年第二季度，公司净利润6658.39万，同比上年增长率为122.6369%。
京投轨道交通科技控股有限公司(原名:中国城市轨道交通科技控股有限公司)是一家投资控股公司，主要从事设计、实施、销售及维护网络及控制系统的应用解决方案业务。
2月18日消息，京投交通科技开盘报0.43港元，截至15:00:00，该股跌1.2%，报0.41港元。成交84.4万港元，成交量为35.55万股，52周最高价为0.675港元，52周最低价为0.38港元。
京投交通科技行业估值对比排名：
京投交通科技在所属的软件服务行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市净率MRQ为4.48。其中，京投交通科技港股估值来说，行业排名第15位。
中国通号：
2021年第二季度，公司净利润18.41亿，同比上年增长率为3.6948%。
公司主要产品及服务为轨道交通控制系统、设备制造、设计集成、系统交付服务、工程总承包。
2月18日消息，中国通号开盘报2.9港元，截至15:00:00，该股涨0.68%，报2.94港元。成交448万港元，成交量为1315.83万股，52周最高价为3.237港元，52周最低价为2.62港元。
中国通号行业估值对比排名：
中国通号在所属的软件服务行业中，从行业平均估值来看，2021年第二季度，市销率LYR为10.93。其中，中国通号港股估值来说，市销率LYR为0.57，行业排名第19位。
数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担，股市有风险，投资需谨慎。
投诉
