比亚迪股份：
2021年第二季度，公司净利润11.74亿，同比上年增长率为-29.4063%。
主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域。
2月22日消息，比亚迪股份开盘报238港元，截至10:23:30，该股跌3.16%，报239港元。成交147.63万港元，成交量为3.51亿股，52周最高价为324.6港元，52周最低价为138.22港元。
比亚迪股份行业估值对比排名：
比亚迪股份在所属的汽车行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市盈率TTM为27.85，其中，比亚迪股份港股估值来说，市盈率TTM为141.39，行业排名第31位。
中国忠旺：
2020年第四季度，公司净利润17.89亿，同比上年增长率为-40.7854%。
集团将依托多年的经验积累和自身的技术与产品优势,不断推出更多更优质、更高附加值的轨交大部件产品,致力推动交通轻量化的发展进程。
52周最高价为2.69港元，52周最低价为1.3港元。
中国忠旺行业估值对比排名：
中国忠旺在所属的一般金属及矿石行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市销率TTM为0.52。其中，中国忠旺港股估值来说，市销率TTM为0.38，行业排名第8位。
京投交通科技：
2021年第二季度，公司净利润6658.39万，同比上年增长率为122.6369%。
聚焦主业发展的同时,集团亦积极探索轨道交通创新业务,科技研发投入达到约港币135.3百万元,研发投入占2020财年收入约8.7%的较高水平。
2月22日消息，京投交通科技开盘报0.43港元。成交10.8万港元，成交量为4.59万股，52周最高价为0.675港元，52周最低价为0.38港元。
京投交通科技行业估值对比排名：
京投交通科技在所属的软件服务行业中，2020年第四季度，京投交通科技港股估值来说，基市盈率TTM为5.73，市盈率LYR为5.73，市销率TTM为0.62，市销率TTM为0.62，市销率LYR为0.62，行业排名第15位。在所属的软件服务行业中，从行业平均估值来看，2020年第四季度，市盈率TTM为31.90，市盈率LYR为34.41，市净率MRQ为4.48，市净率LYR为4.48，市净率LYR为4.48，市销率TTM为3.64，市销率TTM为3.64，市销率LYR为3.64，市现率LYR为70.99。
中国通号：
2021年第二季度，公司净利润18.41亿，同比上年增长率为3.6948%。
公司在保持轨道交通通信信号领域全球先进地位的同时,坚持「一业为主,相关多元」的发展战略,着力构建以通信信号业务为核心,按照研发设计、装备制造、工程施工和建设投资四个板块优化产业结构和业务布局。
2月22日开盘消息，最新报2.87港元，跌1.71%，52周最高价为3.237港元，52周最低价为2.62港元。
中国通号行业估值对比排名：
中国通号在所属的软件服务行业中，从行业平均估值来看，2021年第二季度。其中，中国通号港股估值来说，行业排名第19位。
数据由南方财富网提供，仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。
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