东风集团股份：
2021年第二季度，公司净利润86.29亿，同比上年增长率为185.9178%。
东风汽车集团股份有限公司是一家主要从事汽车相关业务的香港投资控股公司。该公司通过四个部门运营。商用车部门制造及销售商用车辆以及相匹配发动机及其他汽车零部件。其商用车包括卡车及客车。乘用车部门制造及销售乘用车以及相匹配发动机及其他汽车零部件。其乘用车包括基本型乘用车、运动型多用途车（SUVs）及交叉型乘用车等。金融部门主要提供金融服务。公司及其他部门制造及销售其他汽车相关产品。
2月23日尾盘消息，最新报6.95港元，跌2.39%，52周最高价为8.498港元，52周最低价为5.618港元。
行业规模对比排名：
在所属的汽车行业中，从行业平均规模来看，2021年第二季度，总市值为91.6亿元，流通市值为64.0亿元。其中，东风集团股份港股规模来说，总市值为510亿元，流通市值为169亿元，营业收入为699亿元，净利润为86.3亿元，行业排名第7位。
庆铃汽车股份：
2021年第二季度，公司净利润1.35亿，同比上年增长率为42.6289%。
公司是第一家中日合资的汽车生产企业，主要产品是日本五十铃最新技术的轻型、中型、重型3个级别的商用车及皮卡车、多功能乘用车和功率从77马力到380马力6个系列的汽、柴油发动机。
庆铃汽车股份（01122）涨0.65%，报1.56港元，成交19万港元，成交量为29.66万股，52周最高价为2.1港元，52周最低价为1.349港元。
行业规模对比排名：
在所属的工业工程行业中，从行业平均规模来看，2020年第四季度，总市值为91.6亿元，流通市值为64.0亿元。其中，庆铃汽车股份港股规模来说，总市值为41.9亿元，流通市值为20.9亿元，营业收入为50.9亿元，净利润为3.01亿元，行业排名第42位。
鹰普精密：
2021年第二季度，公司净利润1.46亿，同比上年增长率为159.0804%。
商用车领域方面,在各国实施更加严格排放的政策下,集团所生产的用于商用车领域高排放标准的零件需求将持续增加,中国市场增加的幅度将会更加显着;乘用车领域方面,集团在土耳其和墨西哥工厂已经开发新能源汽车驱动系统零件并将于来年量产,同时集团会继续寻找新能源汽车有关的新项目。
截至发稿，鹰普精密（01286）涨1.63%，报1.87港元，成交额58.6万港元，52周最高价为3.223港元，52周最低价为1.74港元。
行业规模对比排名：
在所属的工业工程行业中，从行业平均规模来看，2021年第二季度，总市值为91.6亿元，流通市值为64.0亿元。其中，鹰普精密港股规模来说，总市值为40.9亿元，流通市值为40.9亿元，营业收入为15.2亿元，净利润为1.46亿元，行业排名第43位。
潍柴动力：
2021年第二季度，公司净利润64.32亿，同比上年增长率为37.4215%。
商用车业务，坚定不移推动整车整机龙头带动战略,加速资源协同和产业链结构升级,持续提升产品竞争力。
2月23日消息，潍柴动力开盘报13.96港元，截至14:35:15，该股涨1%，报14.12港元。成交253.8万港元，成交量为3584.51万股，52周最高价为24.448港元，52周最低价为12.76港元。
行业规模对比排名：
在所属的工业工程行业中，从行业平均规模来看，2020年第四季度，总市值为91.6亿元，流通市值为64.0亿元。其中，潍柴动力港股规模来说，总市值为1386亿元，流通市值为309亿元，营业收入为1975亿元，净利润为92.1亿元，行业排名第2位。
中国重汽：
2021年第二季度，公司净利润36.23亿，同比上年增长率为23.1853%。
目前已形成以重卡为主导，同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系商用车的产业格局，连续14年位居中国重卡行业出口首位。
2月23日消息，中国重汽开盘报11.82港元，截至14:35:17，该股跌1.53%，报11.6港元。成交80.36万港元，成交量为939.84万股，52周最高价为26.06港元，52周最低价为9.95港元。
行业规模对比排名：
在所属的工业工程行业中，从行业平均规模来看，2020年第四季度，总市值为92.8亿元，流通市值为64.5亿元。其中，中国重汽港股规模来说，总市值为329亿元，流通市值为329亿元，营业收入为982亿元，净利润为68.5亿元，行业排名第19位。
本文选取数据仅作为参考，并不能全面、准确地反映任何一家企业的未来，并不构成投资建议，据此操作，风险自担。
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