比亚迪股份：
2021年第二季度，公司净利润11.74亿，同比上年增长率为-29.4063%。
公司主营主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域。
截至发稿，比亚迪股份（01211）跌8.61%，报212.4港元，成交额1314.05万港元，52周最高价为324.6港元，52周最低价为138.22港元。
行业规模对比排名：
在所属的汽车行业中，从行业平均规模来看，2020年第四季度，总市值为317亿元，流通市值为179亿元。其中，比亚迪股份港股规模来说，总市值为6101亿元，流通市值为2235亿元，营业收入为1535亿元，净利润为42.3亿元，行业排名第1位。
中国忠旺：
2020年第四季度，公司净利润17.89亿，同比上年增长率为-40.7854%。
集团将依托多年的经验积累和自身的技术与产品优势,不断推出更多更优质、更高附加值的轨交大部件产品,致力推动交通轻量化的发展进程。
截至发稿，52周最高价为2.69港元，52周最低价为1.3港元。
行业规模对比排名：
在所属的一般金属及矿石行业中，从行业平均规模来看，2020年第四季度，总市值为112亿元，流通市值为55.7亿元。其中，中国忠旺港股规模来说，总市值为75.7亿元，流通市值为75.7亿元，营业收入为204亿元，净利润为17.9亿元，行业排名第15位。
京投交通科技：
2021年第二季度，公司净利润6658.39万，同比上年增长率为122.6369%。
聚焦主业发展的同时,集团亦积极探索轨道交通创新业务,科技研发投入达到约港币135.3百万元,研发投入占2020财年收入约8.7%的较高水平。
京投交通科技（01522）跌1.25%，报0.395港元，成交125.6万港元，成交量为49.75万股，52周最高价为0.675港元，52周最低价为0.38港元。
行业规模对比排名：
在所属的软件服务行业中，从行业平均规模来看，2020年第四季度，总市值为697亿元，流通市值为377亿元。其中，京投交通科技港股规模来说，总市值为8.02亿元，流通市值为8.02亿元，营业收入为13.0亿元，净利润为1.42亿元，行业排名第66位。
中国通号：
2021年第二季度，公司净利润18.41亿，同比上年增长率为3.6948%。
公司主要业务为:1)设计集成,主要包括提供轨道交通控制系统相关产品的系统集成服务及为轨道交通工程为主的项目建设提供设计和咨询服务;2)设备制造,主要包括生产和销售信号系统、通信信息系统产品及其他相关产品;3)系统交付,主要包括轨道交通控制系统项目施工、设备安装及维护服务。
3月4日中国通号开盘报价2.74港元，收盘于2.66港元，跌3.27%。当日最高价为2.76港元，最低达2.66港元，成交量4282.19万手，52周最高价为3.237港元，52周最低价为2.62港元。
行业规模对比排名：
在所属的软件服务行业中，从行业平均规模来看，2021年第二季度，总市值为689亿元，流通市值为374亿元。其中，中国通号港股规模来说，总市值为251亿元，流通市值为46.7亿元，营业收入为179亿元，净利润为18.4亿元，行业排名第17位。
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